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鋰電池回收知識(shí)：鋰電池電解液關(guān)鍵技術(shù)是純化和添加物秘方，看起來技術(shù)門坎不高。商品純凈度要靠嚴(yán)苛的加工工藝全過程監(jiān)管來確保，必須與顧客合作開發(fā)和長期性累積。

我國鋰離子電解液生產(chǎn)企業(yè)基本上是從日本企業(yè)購入六氟磷酸鋰生產(chǎn)的鋰離子電池電解液產(chǎn)品，在公司正式投產(chǎn)前，該產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)基本由關(guān)東電化，SUTERAKEMIFA、森田化學(xué)3家日本企業(yè)壟斷。

天賜成功突破技術(shù)壁壘，使六氟磷酸鋰規(guī)模化生產(chǎn)成為可能。本公司2011年已具備具備300噸的生產(chǎn)能力的六氟磷酸鋰，公司生產(chǎn)的六氟磷酸鋰產(chǎn)品主要用于自用，配置鋰離子電池電解液產(chǎn)品對(duì)外銷售。鋰鹽電解液的生產(chǎn)能力為2540噸/年

而新能源汽車的迅猛發(fā)展趨勢(shì)將使鋰離子電池行業(yè)更加蓬勃發(fā)展。據(jù)悉，一輛電動(dòng)汽車的鋰離子電池容量是手機(jī)電池容量的1萬倍。根據(jù)日本資訊科技綜合研究所的預(yù)測(cè)，全球新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)689萬輛，根據(jù)一輛新能源汽車的平均耗電量為40千克的鋰離子電池電解液，世界范圍內(nèi)的新能源汽車用鋰離子電池電解液在2019年達(dá)到27.58萬噸，復(fù)合增長率達(dá)到86%。

行業(yè)分析家預(yù)測(cè)，未來六氟磷酸鋰的市場(chǎng)容量將呈現(xiàn)高速增長，一旦新能源汽車市場(chǎng)突破，上游鋰離子電池電解液以及六氟磷酸鋰將帶來幾何級(jí)數(shù)的增長。